1. Automobilio kėbulas ir važiuoklė. Kadangi anglies pluoštu sustiprintos polimerinės{2}}kompozitinės medžiagos yra pakankamai tvirtos ir tvirtos, jos yra lengviausios medžiagos pagrindinių konstrukcijų dalių, tokių kaip automobilio kėbulas ir važiuoklė, gamybai. Tikimasi, kad naudojant anglies pluošto kompozicines medžiagas automobilio kėbulo ir važiuoklės svoris gali sumažėti 40–60%, o tai atitinka 1/3–1/6 plieno konstrukcijos svorio. Britų medžiagų sistemos laboratorija ištyrė anglies pluošto kompozitinių medžiagų svorio mažinimo poveikį. Rezultatai rodo, kad anglies pluoštu sustiprintas polimerinės medžiagos korpusas sveria 172 kg, o plieninis korpusas sveria 368 kg, tai yra apie 50%.
2. Stabdžių kaladėlės. Anglies pluoštas taip pat naudojamas stabdžių trinkelėse dėl aplinkos apsaugos ir atsparumo dilimui, tačiau produktai, kurių sudėtyje yra anglies pluošto kompozitinių medžiagų, yra brangūs, todėl šiuo metu tokio tipo stabdžių trinkelės dažniausiai naudojamos geruose automobiliuose. Anglies pluošto stabdžių diskai plačiai naudojami lenktyniniuose automobiliuose, pavyzdžiui, F1 lenktyniniuose automobiliuose. Jis gali sumažinti automobilio greitį nuo 300 km/h iki 50 km/h 50 m atstumu. Šiuo metu stabdžių disko temperatūra pakils iki daugiau nei 900 laipsnių, o stabdžių diskas pasidarys raudonas dėl didelio šilumos energijos kiekio sugėrimo. Anglies pluošto stabdžių diskai gali atlaikyti 2500 laipsnių temperatūrą ir turi labai gerą stabdymo stabilumą.
3. Ratai. Vokiečių ratų gamybos ekspertų pristatyta ratų serija yra dviejų- dalių. Išorinis žiedas pagamintas iš anglies pluošto, o vidinė stebulė yra lengvo lydinio su nerūdijančio plieno varžtais. Jis yra maždaug 40% mažesnis nei paprastų tokio pat dydžio ratų svoris. Kaip pavyzdį paimkite 20{12}}colių ratą. Rato svoris yra 6 kg, o bendras ratas sveria apie 18 kg. RX-X tipo aukštos{16}}galybės automobilio specialus ratas, pagamintas iš CFRP, kurį gamino Kahm Company JK, sveria tik 6 kg, gali važiuoti dideliu greičiu ir gali sumažinti radialinę rato inercijos jėgą. Lengviausias pasaulyje anglies pluošto/magnio ratas, kurį sukūrė DYMAG kompanija Jungtinėje Karalystėje, susideda iš anglies pluošto ratų tinklo ir magnio stabdžių disko, kurie yra sujungti su specialia titanu dengta aparatūra.
4. Varomasis velenas. Automobilio pavaros veleno įtempimas yra gana sudėtingas, ypač kai jis turi atlaikyti didelį sukimo momentą. Anglies pluoštu sustiprintų kompozitinių medžiagų anizotropijos, didelio specifinio stiprumo ir santykinai mažo specifinio modulio savybės yra visapusiškai įvertintos, todėl naudojant anglies pluoštu sustiprintą kompozitinį pavaros veleną galima pakeisti metalo gaminius ir atitikti naudojimo reikalavimus. Anglies pluošto varomasis velenas ne tik sumažina 60% svorio, bet ir turi geresnį atsparumą nuovargiui bei ilgaamžiškumą.
Kaip pagrindinė ateities automobilių medžiagų kūrimo kryptis, anglies pluošto medžiagos vaidins labai svarbų vaidmenį būsimoje automobilių pramonėje. Šių naujų pluoštinių kompozicinių medžiagų naudojimas gali atitikti funkcinius reikalavimus, susijusius su automobilių atsparumu aukštai temperatūrai, didelio stiprumo ir vibracijos bei triukšmo mažinimui, realizuoti dizaino moduliavimą, gamybos efektyvumą ir medžiagų perdirbimą bei dar labiau sumažinti svorį ir sąnaudas.